補(bǔ)光燈、閃光燈和頻閃燈的區(qū)別和相同之處

【城銘科技0755-88896577】隨著科學(xué)不斷發(fā)展和進(jìn)步，智能交通體系也越來越完善。由最初的標(biāo)清卡口、測速系統(tǒng)變的越來越高清，從最初只能看到個(gè)模糊的車牌信息，到現(xiàn)在即使是晚上也能看清司機(jī)臉的模樣。

   那么無論是卡口還是闖紅燈、電子眼抓拍等晚上是如何進(jìn)行抓拍的呢。就以電子眼抓拍為例，高速上的電子測速分為很多種類，有雷達(dá)測速、激光測速、視頻測速、線圈測速等，而現(xiàn)在雷達(dá)測速儀是國內(nèi)道路的主要測速方式。那么雷達(dá)測速儀是如何在晚上進(jìn)行工作的呢，我們知道雷達(dá)測速的原理是雷達(dá)通過發(fā)射電磁波，當(dāng)觸碰到運(yùn)動(dòng)物體的時(shí)候會(huì)反射回來，根據(jù)發(fā)射與反射回來的頻率差，計(jì)算得出運(yùn)動(dòng)車輛的速度。雷達(dá)測速儀雖然發(fā)射的是電磁波跟光照無關(guān)，即使是沒有光線的情況下也能正常進(jìn)行工作，但是公路執(zhí)法部門需要根據(jù)超速車輛的超速圖片進(jìn)行取證處罰，所以車輛測速儀必須需要連接攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，抓拍原理是雷達(dá)監(jiān)測到超速車輛，通過發(fā)射信號給攝像機(jī)對當(dāng)前畫面進(jìn)行抓拍，如果攝像機(jī)需要在晚上進(jìn)行抓拍，必須要依靠輔助光源才能抓拍到畫面，目前智能交通行業(yè)用來補(bǔ)光的主要分為補(bǔ)光燈、閃光燈和頻閃燈等。那么補(bǔ)光燈、閃光燈還有頻閃燈有啥區(qū)別呢，是否都可以用呢。

   補(bǔ)光燈、閃光燈、頻閃燈區(qū)別（這里主要是以智能交通行業(yè)為例）

   補(bǔ)光燈也稱白光燈，它區(qū)別與閃光燈和頻閃燈的主要是補(bǔ)光燈是常亮的，而閃光燈和頻閃燈是閃亮的。

   閃光燈和頻閃燈非常類似，都是閃亮的。在智能交通行業(yè)兩者主要的區(qū)別是在于閃光燈是利用氣體發(fā)光的，而頻閃燈是通過LED燈發(fā)光的，簡單的區(qū)別就是閃光燈會(huì)相比與頻閃燈會(huì)更亮一點(diǎn)，兩者的區(qū)別使得它們在應(yīng)用行業(yè)有所差別，閃光燈較多用于電子警察、卡口系統(tǒng)、公路治安等晚上補(bǔ)光需要拍整車或者司機(jī)的高清照片，而頻閃燈可用于單單的照車牌補(bǔ)光。

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